今天是:
南京長江五橋
南京長江五橋 2017年3月29日,二航四公司中標南京長江第五大橋施工項目A1標段。計劃工期38個月,起訖時間為2017年4月1日--2020年6月30日。 該項目工程路線起于浦口五里橋,向東南方向跨越長江,經梅子洲下穿夾江后順接南岸已經建成的青奧軸線地下工程(隧道...
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濟南鳳凰路黃河大橋
濟南鳳凰路黃河大橋 濟南鳳凰路北延工程二標段起點樁號K2+946,終點樁號K6+659.148,總長3713.2m。包含跨越黃河段大橋,路線長3348米,其余365m為路基段。跨黃河大橋主橋為三塔(鋼塔)自錨式懸索橋,跨徑組合為(70+168+2428+168+70)m,北側跨大堤引橋采用...
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蕪湖長江二橋
蕪湖長江二橋 蕪湖長江公路二橋,是安徽省四縱八橫高速公路網縱二的重要部分,也是省內目前建設規模最大的長江公路大橋,全長約55.5公里,其中跨江主橋長1622米,主跨806米,索塔高262米,是一座采用雙分肢柱式塔分離式鋼箱梁全漂浮體系的斜拉橋,由中交二航...
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舟山富翅門大橋
舟山富翅門大橋 舟山市富翅門大橋全長為1493米,為雙塔單索面斜拉橋,主跨跨徑為340米,主橋寬度為27.5米。二航局承建段全長為1.19公里,主要工程內容包括路基、橋涵、路線交叉等內容,工程已于2016年2月2日正式開工,工期為1095天。...
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泉州灣跨海大橋
泉州灣跨海大橋 泉州灣跨海大橋主橋為雙塔分幅式組合梁斜拉橋,路線全長26.675公里,其中泉州灣跨海大橋全長12.454公里,采用中國傳統古風的門塔三柱式古典門結構,莊重古雅,簡潔大方,寓意泉州兼容并蓄的人文性格。主塔高157.1米,刷新了泉州的最高建筑高...
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南澳大橋
南澳大橋 南澳大橋是廣東省第一座真正意義的跨海大橋,項目起于汕頭市澄海區萊蕪圍,跨海連接南澳環島公路;全長約11.08公里,其中橋梁全長9341米。二航四公司承建的SG-04合同段,為施工難度最復雜的深水區東西引橋基礎,總長度5310米,采用鋼管樁基...
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嘉紹大橋
嘉紹大橋 嘉紹大橋是跨杭州灣的第二個通道,全長10.14公里,其中主航道橋總長2680米,寬55.6米,為獨柱型六塔斜拉橋,四索面分離鋼箱梁形式,是目前世界上最長、最寬的多塔斜拉橋。大橋設計首創多塔斜拉橋雙排支座+剛性鉸結構體系,剛性鉸技術、單樁獨柱結構...
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滬通鐵路大橋
滬通大橋位于長江澄通河段,全長11.072公里,按四線鐵路六車道高速公路標準合建。二航局承擔施工的HTQ-1標全長5.066公里,主要工程內容包括北岸引橋、北岸跨大堤2×112米鋼桁梁、主跨336米專用航道橋、跨橫港沙21×112米鋼桁梁橋等。該橋是四公司、二航局、中...
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